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近日,由廣東省發改委制定的《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2021-2025年)》征求意見稿(以下簡稱“《意見稿》”)已經下發。征求意見稿顯示:“到示范期末,形成一批技術領先并具備較強國際競爭力的龍頭企業...
在政策推動下,氫產業站上風口。業內人士透露,氫能頂層設計文件有望在近期出臺。化石能源制氫是我國主要制氫來源,占比六成以上,但其存在高碳排放量的“灰氫難題”。伴隨清潔能源產業快速發展,電解水制“綠氫”迎來曙光。政策鼎力支持...
11月11日,上海申能能創能源發展有限公司(以下簡稱申能能創)與北京億華通科技股份有限公司(以下簡稱億華通)就開展氫能領域長期合作,共促燃料電池發動機自主化和商業化進程簽訂合約,申能能創副總經理(主持工作)葉褚華、新業務...
近日,中共中央、國務院發布了《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》,指出要持續打好柴油貨車污染治理攻堅戰。深入實施清潔柴油車(機)行動,全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車,推動氫燃料電池汽車示范應用,有序推廣清潔能源汽車。...
近日,由中國石化所屬青島煉化承建的山東省最大氫燃料電池供氫項目——青島市氫能資源基地項目建成。該項目氫氣年產能力為2250噸,預計今年12月底投產。投產后,將徹底解決青島市燃料電池用氫來源問題,有效提高山東省氫氣生產和供...
11月7日,中共中央、國務院印發了《關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》(簡稱《意見》)。《意見》從加快推動綠色低碳發展、深入打好藍天保衛戰等七個方面共提出40條細則。針對汽車產業,《意見》中提出:“全國基本淘汰國三及以下...
11月7日,中共中央、國務院發布關于深入打好污染防治攻堅戰的意見。意見指出,持續打好柴油貨車污染治理攻堅戰。深入實施清潔柴油車(機)行動,全國基本淘汰國三及以下排放標準汽車,推動氫燃料電池汽車示范應用,有序推廣清潔能源汽...
日前,福田歐輝12米氫燃料電池客車在國家汽車質量檢驗檢測中心順利通過碰撞試驗。據悉,這是國內首次針對氫燃料電池客車進行的專項碰撞試驗。碰撞試驗由福田汽車、清華大學和北京產品質量監督檢驗院共同承擔的“氫能出行”關鍵技術研發...
專注造好汽車 魏建軍表態:長城汽車不造手機也不上天一句話點評:“不造手機也不上天”,車企就應該專注做好一件事,這的確是軍人老魏的作風。盡管近幾年長城汽車的車型命名很“前衛”,但整車的確是越造越好了。10月24日,在中國汽...
作為全球最大的汽車生產國和消費國,中國新能源汽車市場已實現從導入期向成長期轉變。中國新能源汽車市場驅動力也從單一“政策”驅動向“政策+市場”雙驅動轉變,發展模式、發展格局等均發生重大變化。力爭2030年前實現碳達峰、20...