氫燃料電池展獲悉，Hyzon已開始生產其新型燃料電池系統，該系統可從單個堆棧中獲取200千瓦的電能。此前，Hyzon已經生產了基于相同驅動系統的H2卡車。不過，由于該公司最近退出了歐洲和澳大利亞市場，因此該產品將僅面向美國市場。

新的200千瓦燃料電池解決方案是在美國伊利諾伊州博林布魯克(Bolingbrook)生產的。據Hyzon稱，該系統現已投入生產，與120千瓦的系統相比，新系統每公斤氫的續航能力提高了20%，從而顯著改善了氫燃料電池卡車的總體成本。由于輸出功率為200千瓦時只需要一個堆棧而不是兩個，因此體積和重量也將減少約30%，成本降低了25%。

圖片來源：Hyzon

今年9月中旬，Hyzon宣布，其新型200千瓦燃料電池電動卡車(FCET)投產，該卡車將使用新型堆棧。Hyzon表示，該公司剛剛投產的生產設施將能夠以三班倒的方式每年生產多達700套燃料電池系統。該公司還補充說：“全面生產的所有必要條件均已滿足，Hyzon可以從制造原型設備過渡到生產標準化設備。不過，該公司仍在等待ISO 9001認證，預計將在本季度獲得認證。”

Hyzon首席技術官Christian Mohrdieck博士表示：“我們向全面生產的過渡是一個重要的里程碑，因為這使我們能夠從制造原型設備轉向批量生產標準化裝置，即從MEA到完整的FCS。通過自主設計、開發以及制造我們專有的7層MEA，我們正在推進尖端技術，這對提供高性能、零排放解決方案至關重要。”

Hyzon自稱是北美重型商用車輛和垃圾收集車燃料電池技術的專家。今年夏天，這家美國企業停止了在荷蘭和澳大利亞的業務活動，全力專注于北美市場。不過，退出只是暫時的，該公司希望為未來保留所有選擇。

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