7月20日，上汽集團與鄂爾多斯市人民政府正式簽署《關于新能源汽車產業鏈項目投資協議》，十四五期間，上汽集團及旗下上汽紅巖、捷氫科技將在鄂爾多斯市伊金霍洛旗投資20億元，建設具有國際一流水準的現代化燃料電池重卡產業鏈；多方將精誠攜手打造全球首個萬輛級燃料電池汽車（重卡）產業化應用項目，今年計劃交付500輛燃料電池重卡，并同時推動純電動重卡的產業布局和應用，助力我國實現“碳達峰、碳中和”目標。

2020年9月13日，上汽集團正式發布全球首款燃料電池MPV上汽大通MAXUS EUNIQ7，并宣布中國汽車行業首個“氫戰略”，未來五年內，上汽將力爭實現“十、百、千、萬”四大目標：

在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產品，捷氫科技達到百億級市值，建立起千人以上燃料電池研發運營團隊，形成萬輛級燃料電池整車產銷規模，市場占有率在10%以上。

隨后不久，上汽紅巖與圣圓能源在重慶舉行了氫燃料電池重卡采購簽約儀式。期間消息，上汽紅巖作為上汽集團旗下唯一的商用車企業，積極布局氫能源重卡市場，已推出城市環衛車、城市物流車、牽引車、自卸車等氫燃料電池系列重卡，且多款燃料電池重卡已列入上海、成渝氫能示范城市群申報方案，未來4年將在兩地落地超2000輛。

2021年5月28日，上汽集團旗下捷氫科技位于上海嘉定氫能港的新園區正式落成，首次增設了膜電極自動化生產線。從制備漿料、到涂布直至7層產品壓合下線，上海新園區的膜電極產線實現了全自動化，引進了全球最高效的“間歇式”“卷對卷”直接涂布流水線，線速度達到5m/min，催化層厚度控制精度高達±5μm。這也是全球首條萬臺級“卷對卷”膜電極生產線，全面提升生產效率和生產質量，更全方位實現了膜電極的“超高產能”“全自動化”生產。

2021年6月初，上汽集團發布上汽集團關于部分募集資金投資項目結項及終止并將節余募集資金永久補充流動資金的公告，其中指出將終止上汽集團燃料電池汽車前瞻技術研發項目和上汽電商平臺車享網項目。

2020年11月10日消息，內蒙古將以鄂爾多斯市牽頭，聯合上海市嘉定區以及呼和浩特市、包頭市、烏海市申報國家燃料電池汽車示范城市群。

今年（2021年）6月9日，第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會期間，上海市經濟信息化委副主任張建明與蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地等六城市相關負責人共同啟動了燃料電池汽車城市群合作項目，并見證了產業鏈龍頭企業發布燃料電池汽車示范城市群行動倡議。

此外，為全面推動氫能和燃料電池汽車產業創新發展，上海已提出“百站、千億、萬輛”目標，到2023年，規劃加氫站接近100座并建成運行30座，形成產值規模近1000億元，推廣氫燃料電池汽車近10000輛；同時牽頭協同蘇州、南通、嘉興、淄博、鄂爾多斯、寧東能源化工基地等組建城市群。