4月26日，氫云鏈從廣西省政府網(wǎng)站獲悉，廣西壯族自治區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃 （2021—2025 年）和 2035 年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要通知發(fā)布（以下為《規(guī)劃》）。從《規(guī)劃》內(nèi)容來(lái)看，未提及到燃料電池產(chǎn)業(yè)，而將氫能產(chǎn)業(yè)作為廣西省第十四個(gè)五年規(guī)劃內(nèi)容。

氫云鏈結(jié)合本次規(guī)劃內(nèi)容，盤點(diǎn)了廣西省氫能產(chǎn)業(yè)基本盤，推測(cè)廣西省未來(lái)以中石化、國(guó)家電投、玉柴為產(chǎn)業(yè)依托，研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，建設(shè)燃料電池產(chǎn)業(yè)園，而將氫能源應(yīng)用作為清潔能源多元化、執(zhí)行“雙碳”國(guó)家戰(zhàn)略有效手段。

廣西省《規(guī)劃》中沒(méi)有提及燃料電池產(chǎn)業(yè)，卻兩處提及氫能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃：

一是《規(guī)劃》的十一章中的第二節(jié)中將氫能與儲(chǔ)能作為培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)方向。

“超前布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)。謀劃布局生物工程、第三代半導(dǎo)體、人工智能、量子信息、氫能與儲(chǔ)能等未來(lái)產(chǎn)業(yè)，積極培育“蛙跳” 產(chǎn)業(yè)。”

二是《規(guī)劃》的二十一章中將氫能源作為構(gòu)建現(xiàn)代能源安全體系一部分。

“積極開(kāi)發(fā)陸上風(fēng)電和光伏發(fā)電，建設(shè)紅水河水風(fēng)光一體化基地，規(guī)模化、集約化發(fā)展海上風(fēng)電，打造北部灣海上風(fēng)電基地，實(shí)施沿海清潔能源工程，因地制宜發(fā)展生物質(zhì)能源、開(kāi)發(fā)利用地?zé)崮埽?/span>全面開(kāi)展生物天然氣示范利用及推廣，積極參與南海油氣和天然氣水合物試采，探索氫能開(kāi)發(fā)利用。”

從以上《規(guī)劃》內(nèi)容看，廣西省氫能產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。政策似乎落后于產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目發(fā)展。那么，廣西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)如何？

一、盤點(diǎn)廣西燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

盡管廣西區(qū)政府未曾出臺(tái)明確的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)政策規(guī)劃布局，在多項(xiàng)政策上提及發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。

最早在2010年的《廣西節(jié)能產(chǎn)業(yè)與環(huán)保產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中就曾提出研發(fā)生產(chǎn)燃料電池汽車。

在2015年《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》中，廣西區(qū)政府曾提出，2016年推廣應(yīng)用燃料電池汽車20輛，2017年推廣應(yīng)用燃料電池汽車50輛。

在2017年發(fā)布的《廣西壯族自治區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》中提及發(fā)展包括燃料電池汽車在內(nèi)的新能源汽車。

可以看出，廣西的燃料電池汽車規(guī)劃在全國(guó)范圍內(nèi)都可以說(shuō)是最早的一批，但由于汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)問(wèn)題，實(shí)施效果一般。而廣西最引人注目的燃料電池扶持政策是2018年底發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善南寧市新能源汽車地方財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。通知明確，除燃料電池汽車外的新能源汽車按照國(guó)家補(bǔ)助的30%給予地方補(bǔ)助，燃料電池汽車按國(guó)家補(bǔ)助的80%給予地方補(bǔ)助。自治區(qū)和南寧市地方補(bǔ)助政策疊加后，南寧市除燃料電池汽車外的新能源汽車獲得地方補(bǔ)助是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的50%，燃料電池汽車獲得地方補(bǔ)助是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的100%！這在全國(guó)范圍內(nèi)也是最高的一檔。

目前廣西本土的燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展依托于有良好工業(yè)基礎(chǔ)的柳州與玉林。2018年8月發(fā)布的《廣西先進(jìn)裝備制造城(玉林)五年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2022年)》中，提出以玉柴為依托，研發(fā)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，建設(shè)燃料電池產(chǎn)業(yè)園。

2018年12月發(fā)布的《廣西智能制造產(chǎn)業(yè)園（柳州）產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，明確提出加強(qiáng)燃料電池系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展。

2019年5月發(fā)布的《2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》中，強(qiáng)調(diào)燃料電池電動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)審查，加快車載氫系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂，開(kāi)展燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)研工作。

2020年2月發(fā)布的《廣西新型動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展方案》政策解讀》，提到在燃料電池汽車方面，重點(diǎn)突破燃料電池系統(tǒng)、整車、車載甲醇重整制氫裝置、車載氫系統(tǒng)安全性關(guān)鍵技術(shù)研究、多能源動(dòng)力系統(tǒng)的整車控制與能量管理策略等。

2020年10月發(fā)布的《2020年工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)政策匯編》，廣西擬引進(jìn)零部件包含氫燃料電池（系統(tǒng)）；培育未來(lái)新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈中強(qiáng)調(diào)商用車重點(diǎn)發(fā)展純電動(dòng)客車、燃料電池貨車。

可以看出，2020年以前廣西省政策有傾向發(fā)展燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)意圖，但沒(méi)有體系化、規(guī)模化發(fā)展，屬于探索階段。此外廣西還有燃料電池概念上市公司--八菱科技，2017年公開(kāi)消息顯示八菱科技有配套氫燃料電池汽車的商業(yè)化技術(shù)產(chǎn)品儲(chǔ)備，但近年鮮有項(xiàng)目落地消息披露。

二、盤點(diǎn)廣西燃料電池產(chǎn)業(yè)落地項(xiàng)目情況

圖片來(lái)源：氫云鏈數(shù)據(jù)庫(kù)

圖1 中國(guó)石化柳州博園加油加氫站現(xiàn)場(chǎng)

最后，從《規(guī)劃》內(nèi)容看，廣西省計(jì)劃對(duì)接廣東大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，而廣東是國(guó)內(nèi)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)高地。此外，目前新加坡、泰國(guó)等東盟國(guó)家，都有意生產(chǎn)和使用氫燃料電池的電動(dòng)大巴，東盟已成為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)大市場(chǎng)。“開(kāi)放水平大幅提升，形 成“南向、北聯(lián)、東融、西合”全方位開(kāi)放發(fā)展新格局，成為面向東盟的國(guó)際大通道”對(duì)此，廣西發(fā)展氫能源產(chǎn)業(yè)和面向東盟國(guó)家的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)構(gòu)想有現(xiàn)實(shí)意義，并且如果在靠近東盟的地方建立電動(dòng)車生產(chǎn)，廣西占盡天時(shí)地利。