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展會動態

重磅嘉賓聚焦氫燃料!2021中國綠色交通發展高峰論壇暨第三屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規范研討會受邀嘉賓陸續亮相!

發布時間:2021-12-01 10:24:20  
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氫能有多火?

就在剛剛,有數據顯示,短短5個月,

全球氫能累計投資從3000億美元躍升到

5000億美元(約合人民幣3.2萬億元)!

30多個國家制定了具體的氫戰略,

并撥出了760億美元的政府資金。


將目光轉到國內,

隨著“碳達峰”“碳中和”雙碳目標的持續推進,

截至目前,我國已有20多個省份、

40多座城市發布氫能規劃,

氫能產業已然成為我國布局能源戰略的重要組成,

預計到2050年氫能將占能源份額的10%,

中國正在成為一個氫能“發動機”。


伴隨著各大車企對綠色出行方式的探索,

布局氫燃料電池汽車產業熱度始終居高不下。

我們不僅要看到氫發展的潛力和未來遠景,

更要看到現實中亟需解決的問題。


氫燃料公交的發展現狀及未來趨勢會是怎樣?

氫能標準化有哪些?

氫能燃料電池目前

所面臨的現狀、挑戰、前景又是什么?

......


2021中國綠色交通發展高峰論壇暨第三屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規范研討會,將于2021年12月23日在上海盛大開幕。


重磅嘉賓聚焦氫燃料!2021中國綠色交通發展高峰論壇暨第三屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規范研討會受邀嘉賓陸續亮相!(圖1)


演講嘉賓介紹


張久俊博士,上海大學教授,博士生導師,上海大學可持續能源研究院院長、加拿大皇家科學院院士、加拿大工程院院士、加拿大工程研究院院士、國際電化學學會會士、英國皇家化學會會士、國際電化學能源科學院(IAOEES)主席兼總裁,中國內燃機學會燃料電池發動機分會主任委員,中國有色金屬學會新能源材料和技術發展委員會副主任委員。

張博士1978年考入北京大學于1982年和1985年分別獲物理化學學士學位和電化學碩士學位,于1988年在武漢大學獲電化學博士學位。1991年至1996在加州理工學院,約克大學,和英屬哥倫比亞大學從事博士后研究。隨后進入工業界(Ballard Power Systems, Inc.(巴拉德燃料電池公司)直到2004年。隨后轉入加拿大聯邦政府國家研究院擔任首席科學家至2016年。

張博士長期從事電化學能源存儲和轉換的研究和產業化的基礎研究和應用開發,包括燃料電池、高比能二次電池、超級電容器、CO2電化學還原和水電解等。至今已發表論文及科技報告650余篇,包括同行評議論文500余篇,編著書28本,書章43篇,被引用52000多次(H-Index為93),以及90余篇工業研發技術報告。

2014-2020年連續7年評為全球科技工程界論文最高被引用科學家;2014-2016年被湯姆斯-路透評為全球最有影響力的科學家之一;2018年被國際電化學能源科學和技術大會(EEST2018)授予終身成就獎;2020年入選全球10萬名材料人中的中國TOP100材料人榜單;2021年獲得中國內燃機學會自然科學一等獎及上海市“白玉蘭紀念獎”。


重磅嘉賓聚焦氫燃料!2021中國綠色交通發展高峰論壇暨第三屆氫燃料公交車技術應用及售后服務規范研討會受邀嘉賓陸續亮相!(圖2)


馬林聰,高級工程師。1982年畢業于上海同濟大學硅酸鹽材料專業。現任中國品牌建設促進會副理事長,全國氫能標準化技術委員會主任,全國節水標準化技術委員會副主任。曾任國家質量技術監督局標準化司副司長,中國標準化協會副理事長兼秘書長,中國標準科技集團有限公司董事長,中國標準化研究院院長。



滬公網安備 31011302006542號