招標中標

• 深圳“綠色交通”模式火到國外，美國福布斯：深圳是美國夢寐以求的未來城市！

  今日，美國福布斯網站刊發題為《這個中國城市擁有1.6萬輛電動客車和2.2萬輛電動出租車》的文章。文章關注了深圳公共交通大量使用電動客車和電動出租車，并將深圳稱為美國“夢寐以求的未來城市”。文章摘編如下：深圳是美國夢寐以求...

  2021-02-23閱讀更多

• “犇”騰出發 銀隆氫燃料電池公交駛入烏海

  牛年伊始，一輛輛身披“春節紅”的銀隆氫燃料電池奔馬公交車，“犇”騰在內蒙古烏海市20路公交線路上。強勁的氫鈦動力、全新的公交配置、-40℃的耐超低寒，銀隆新能源為建設烏海燃料電池汽車示范城市、持續優化烏海公共交通系統“加...

  2021-02-22閱讀更多

• 廣州全球首批500輛氫能泥頭車招標“受阻”，政府大訂單最終花落誰家？

  2021年是中國氫能產業“理想變成現實”之年。雖然燃料電池汽車示范城市群申報結果未正式公布，但“以獎代補”賽道規則已是既定事實，一些初心不變的城市已經強勢開局，“擼起袖子加油干”。氫云鏈數據庫顯示，截止到今日，2021年...

  2021-02-22閱讀更多

• 人民日報：助力應對氣候變化，降低長期運營成本，歐盟大力發展零碳排放公交

  總部位于比利時布魯塞爾的環保組織“交通與環境”近日發布的數據顯示，近年來歐洲零碳排放公交發展提速。丹麥成為歐洲零碳排放公交占比最高的國家，其電動公交銷量占公交銷售總量的78%。其次是盧森堡和荷蘭，零碳排放公交的銷售比例約...

  2021-02-19閱讀更多

• 中國能源報 ：我國燃料電池企業將直面外資競爭

  今年起，我國《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》正式實施。規劃明確，到2025年，新能源汽車新車銷售量要達到汽車新車銷售總量的20%左右。在國內新能源汽車市場，氫燃料電池技術和純電動技術幾乎同時起步，但相比鋰...

  2021-02-18閱讀更多

• 2035年建成70座加氫站，一文讀懂蘇州氫能規劃及氫能發展白皮書

  近日，蘇州市氫能產業發展工作推進會召開，會上總結回顧全市氫能產業發展情況。對下一階段重點工作進行部署。據了解，蘇州氫能產業發展起步早、基礎配套好、區位優勢明顯。近年來，蘇州加強與中國工程院、中科院大化所等科研院所和高校深...

  2021-02-02閱讀更多

• 總投資超25億元，億華通領銜4項目入選《河北省2021年省重點建設項目名單》

  近日，河北省發展改革委研究提出了《河北省2021年省重點建設項目名單》，日前，經河北省政府同意正式印發。圖1 河北省2021年重點項目建設名單據悉，《河北省2021年省重點建設項目名單》共安排省重點項目682項，總投資1...

  2021-01-25閱讀更多

• 16位院士談氫能：關注制氫成本與氫儲運，強調做好氫能示范推進

  2020年，“十三五”我國能源產業以高分收官。5年來，能源革命穩步推進，技術創新多點開花，風電、光伏發電、水電規模穩居世界第一。自從2019年氫能首次寫入政府工作報告以來，氫能與燃料電池產業發展十分迅速，特別是作為二次能...

  2021-01-20閱讀更多

• 專家視點 | 歐陽明高：從更廣闊的視野看待氫能燃料電池

  發展新能源和新能源汽車是大勢所趨01電動化是動力革命以上三種車孰優孰劣，現在還不好下結論。從效率角度看，這三種車相差不多；從全生命周期效率來看，也很難一較高下。有人認為氫燃料電池效率最高，那是基于以天然氣為能源源頭計算得...

  2021-01-20閱讀更多

• 回眸 | 昆明公交2020年“十大新聞”

  時光荏苒，歲月悠悠。過去的2020年是歷史上極不平凡、極富成就感的一年，我們不再置身事外，而是被推入其中的主角。回顧2020，我們每個人都是時代洪流中的涓涓細流，回首過去，我們一起追憶2020的閃光點，聚焦每一段精彩的瞬...

  2021-01-12閱讀更多