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12月26日消息，據(jù)上海高等研究院消息，近日，中國科學院上海高等研究院工程科學團隊在3D打印技術(shù)制備車載甲醇重整制氫催化劑研究中取得進展。氫氣的高額運輸儲存成本和低能量密度是氫動力燃料電池汽車在市場上推廣應用的阻礙之一。...
昨天，在大興國際氫能示范區(qū)，參觀者在氫燃料電池車驅(qū)動原理模型前駐足。當日，京津冀燃料電池汽車示范城市群正式啟動。 本報記者 武亦彬攝本報訊(記者 陳強)昨天，“領(lǐng)跑氫能未來·共創(chuàng)雙碳時代”京津冀燃料電池汽車示范城市群啟動...
12月21日，廣西玉柴機器股份有限公司(簡稱玉柴)在北京理工大學正式發(fā)布中國首臺商用車燃氫發(fā)動機。該款發(fā)動機點火實現(xiàn)穩(wěn)定運行，標志著玉柴在掌握大規(guī)模、低成本利用氫能的關(guān)鍵技術(shù)上邁出了關(guān)鍵步伐。這是玉柴繼氫燃料電池發(fā)布后，...
從產(chǎn)業(yè)鏈的格局來看，氫能源大多作為原料使用，對氫能源的基礎(chǔ)設施如儲運等要求相對較低，大多屬于就地消化的狀態(tài)，而氫能源燃料電池仍處于產(chǎn)業(yè)初期，產(chǎn)業(yè)鏈的投資機遇大多預計會集中在制氫和氫燃料電池的核心部件方面。相關(guān)企業(yè)：寧夏寶...
今年以來，國內(nèi)對氫能產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度空前，每隔一段時間，都會出現(xiàn)對有關(guān)話題的討論。如近期，氫燃料電池再一次引起熱議。業(yè)內(nèi)普遍將氫燃料電池車看作終極環(huán)保汽車，一是其節(jié)能環(huán)保，可實現(xiàn)完全零碳排放，二是氫燃料熱值較高，續(xù)航里程長、...
12月22日，河南省委宣傳部召開“奮進新征程 中原更出彩”主題系列新聞發(fā)布會第二場，就河南省實施“優(yōu)勢再造戰(zhàn)略”的目標任務和具體舉措進行了介紹。河南省工業(yè)和信息化廳黨組成員、副廳長田海濤表示：要拓寬汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)“新賽...
12月10日，清華大學、北京冬奧組委員會、北京市科學技術(shù)委員會、中國石油銷售公司等單位共同在中國石油北京銷售金龍綜合能源服務站，進行70兆帕燃料電池客車的連續(xù)加注能力測試。測試結(jié)果顯示，金龍站實現(xiàn)70兆帕連續(xù)加注18個小...
每隔一段時間，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)就成為關(guān)注焦點，近期，又一股氫能源的旋風刮遍了全國。在“雙碳”目標下，中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道。雖然國家層面的頂層設計仍未出臺，但各地關(guān)于氫燃料電池汽車的扶持政策可謂遍地開花。近期，四川、重...
近日，深圳市發(fā)展改革委發(fā)布《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》(下稱“規(guī)劃”)。根據(jù)規(guī)劃，到2025年，深圳將形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)體系，建成氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)策源地、先進制造集聚高地、多場景應用示范基地...
12月20日，隨著紅色的氫能重卡緩緩開出，標志著粵北最大的加氫站——韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站正式投入運營。該加氫站于今年7月24日開工建設，總占地面積約20畝，設計加氫能力為每天4000公斤，每天可為300多輛氫能物流車輛加氫。...
